El casco protege a los 2,5 millones de motociclistas españoles. Estrella del mercado, el modelo modular se distingue por su doble configuración, tanto de casco integral como de casco jet una vez que se inclina la mentonera. A pesar de la variedad de modelos y marcas, le recomendamos el LS2 FF399 Valiant Solid negro mate, un casco modular conocido por su nivel de confort y seguridad.
¿Cómo elegir su casco modular para moto?
Lo más importante es asegurarse de que tiene el casco adecuado para el trabajo, y que tiene el equipo adecuado para el trabajo. De hecho, hay que tener en cuenta un gran número de criterios. Además de las homologaciones reglamentarias tendrá que tener en cuenta la visión, el peso, el tamaño, el ruido, la ventilación y los materiales utilizados.
Criterio n°1 : La cáscara y la espuma interior
Para la calota, también conocida como carcasa exterior, los fabricantes de cascos modulares pueden elegir entre dos tipos de materiales. O bien eligen materiales compuestos , o termoplásticos , o utilizan ambos. Los materiales compuestos se basan en fibras de carbono o aramida. Son más caros que los termoplásticos pero proporcionan una mejor protección. El interior de los cascos modulares suele utilizar espuma de alta densidad.
El interior de un casco modular suele ser de espuma de alta densidad y está formado por varios elementos ajustables, lo que les permite adaptarse a la forma del cráneo del ciclista. Además, los mejores cascos modulares tienen interiores con ranuras en ambos lados . Éstas hacen que el uso de gafas o de un intercomunicador sea más cómodo e indoloro.
Criterio n°2 : La visera y el protector solar
No basta con elegir un casco modular robusto y bien acolchado. Debe tener en cuenta el campo de visión, lo más amplio posible en anchura y altura. No compre un casco de moto con un campo de visión limitado, su seguridad depende de ello. El sol puede impedirle ver la carretera y sus numerosos obstáculos. Así que consiga un casco modular con una pantalla solar dentro de la visera . Y añada una película anti-UV a la visera exterior. Las películas de Pinlock son las mejores. Y si aún no es suficiente, también puede llevar gafas de sol.
Criterio 3: La correa de la barbilla y el barbijo
Un buen casco modular debería proporcionar la misma protección que un casco integral cuando se baja la correa de la barbilla. La carrillera aumenta la seguridad en las carreteras principales. Debe mantenerse bien cerrado. Asegúrese de que es fácil de manejar, incluso con guantes. La mayoría de las correas de la barbilla se pueden levantar, algunas incluso son desmontables. Y a menos que tenga la homologación de doble PJ , no conduzca con la mentonera levantada.
Para mayor comodidad, compruebe la correa de sujeción del casco y el tamaño de la mentonera. En ningún caso debe estar demasiado apretado ni demasiado suelto alrededor de la mandíbula. Compruebe también la resistencia y la estabilidad del cierre. Esto le protegerá de las aperturas accidentales del cinturón durante la conducción.
Criterio 4: Atenuación del ruido
Una motocicleta que circule a más de 160 kmh le hará oír ruidos de 100 dB o más.Esto se debe principalmente a las corrientes de aire generadas por una correa de la barbilla que no está bien cerrada y por las juntas de la visera. Afortunadamente, puede limitar el ruido comprando un casco modular con mentonera. De hecho, esta parte bloquea el paso del viento. Esto hace que el casco sea mucho más silencioso.
Criterio n°5 : El sistema de ventilación
Los fabricantes siempre ponen ventilaciones en sus cascos. La razón es sencilla: ¡sin ellos, usted no podría respirar! Además, las entradas de aire ayudan a eliminar el empañamiento causado por su respiración. La ventilación sólo se encuentra en la parte superior del casco y debajo de la visera . Gracias al sistema de ventilación, podrá circular con firmeza tanto en verano como en invierno.
Criterio n°6 : El peso
Independientemente de los materiales y accesorios utilizados en su diseño, un buen casco modular nunca debería superar los 1,8 kg. Más allá de eso, el impacto del peso sobre su cuello y los músculos del cuello a altas velocidades será insoportable. En general, un casco modular pesa de 1,6 a 1,8 kg en función de la calota y el acolchado. Cuanto más ligero sea un casco modular, más estable y cómodo será a altas velocidades.
Criterio n°7 : El tamaño
La mayoría de los cascos modulares son más pequeños. Preferiblemente, elija una talla superior a la de su cabeza . De este modo, su cara no estará demasiado comprimida por el acolchado y podrá montar cómodamente. Por otro lado, las espumas acabarán por asentarse si el casco es demasiado grande. Antes de comprar el modelo que le interesa, averigüe si hay una tabla de tallas disponible. Suele encontrarse cerca de la descripción y de la ficha técnica.
Criterio #8: Precio
Los cascos de moto cuestan entre 50 y 1.000 euros. Debido a su modularidad, a los accesorios y al nivel de protección que ofrecen, los cascos modulares son caros. Un buen modelo de entrada no valdrá menos de 125 euros, si se trata de una marca importante. Los modelos de gama alta llegan fácilmente a los 600 euros y más. Deje un presupuesto de al menos 200 euros para la compra.
¿Y la estética?
Por supuesto, el aspecto de un casco es importante. Pero en este sentido, todas las marcas son iguales y ofrecen modelos en negro mate. Por eso nunca debe evaluar un casco modular basándose únicamente en su aspecto. Estudie detenidamente las especificaciones técnicas. Pueden salvarle la vida en caso de accidente.
Se considera que un casco de moto es un casco modular clásico cuando basta con levantar la correa de la barbilla por encima de la cabeza para pasar de una configuración de casco integral a una configuración de casco jet. El Neotec 2 de Shoei, que aparece en nuestra comparación, es uno de los mejores cascos modulares de este tipo.
Beneficios :
- Cambio de configuración simple
- El tipo de casco modular más común
Desventajas :
- El precio de algunos modelos
- No es muy estético cuando la mentonera está levantada
¿Para quién es?
Si busca la sencillez, necesita un casco modular clásico. Además, los mejores modelos son de este tipo.
El casco convertible o basculante
Algunos fabricantes de cascos modulares han llevado el concepto más allá. Han diseñado un tipo especial de casco llamado casco convertible o abatible. La correa de la barbilla se inclina completamente hacia la parte posterior del casco , lo que lo hace más aerodinámico en una configuración de chorro. Más estético y también más funcional. El Valiant LS2 es un excelente modelo de casco descapotable.
Ventajas :
- Más estético y funcional en la configuración de los cascos jet
- Más aerodinámico que los cascos modulares clásicos
Desventajas :
- Dificultad para volver a convertirlo en un casco integral mientras se conduce
¿Para quién es?
Si está acostumbrado a circular por la ciudad con una configuración de casco jet y se aventura ocasionalmente por las carreteras, el casco convertible es para usted.
El casco cruzado
Algunas marcas han llevado la modularidad al extremo. En lugar de inclinarse en la parte superior o posterior del casco, la correa de la barbilla puede retirarse completamente . Convertible y desmontable, este tipo de casco se llama cruzado. Una vez retirada la barra de la barbilla, tendrá un verdadero casco jet. Sin embargo, este tipo de casco suele ser más pesado. El mejor modelo de este tipo es el Nolan N70.2X.
Ventajas :
- Mentonera totalmente desmontable
- Destaca tanto en la configuración de chorro como en la completa
Desventajas :
- En caso de accidente, las compañías de seguros pueden no indemnizar un casco modular si se ha quitado la correa de la barbilla
- Obligación de parar para quitarse o ponerse la correa de la barbilla
¿Para quién es?
Si no le gusta la estética de la barra de la barbilla en configuración jet, consiga un casco cruzado o convertible.
Llevar gafas
¡No es fácil elegir un casco modular cuando se llevan gafas! Tiene que elegir un casco con ranuras en su interior. Estos espacios pueden albergar las ramas de los vasos. Así, el casco será mucho más cómodo.
¿Casco modular o integral?
Casco modular
El casco modular o convertible está equipado con una mentonera extraíble que puede inclinarse o quitarse, según el tipo de casco. Le permite dejar la cara descubierta mientras monta, lo que es una ventaja significativa durante las estaciones cálidas. Por otro lado, en términos de normas de seguridad, es menos exigente que el modelo integral.
Casco integral
El casco integral ofrece una mejor protección gracias a su carcasa de una sola pieza. También ofrece una mejor insonorización que el tipo modular. El modelo integral ofrece mayores garantías de seguridad para el conductor. Por otro lado, el conductor tendrá que lidiar con el calor en determinados momentos, ya que la ventilación es el principal problema de este tipo de cascos.
Veredicto
Si quiere conducir con una concentración óptima, elija el casco integral. Esto es insuperable en términos de insonorización. Si siente que el calor es un problema durante sus paseos, prefiera el casco modular, que le ofrecerá una mejor ventilación en comparación con el casco integral.
La correa de la barbilla
No quite nunca la correa de la barbilla de su casco modular. De hecho, las aseguradoras podrían rechazar cualquier indemnización en caso de accidente. Y la ley prohíbe conducir con la correa de la barbilla levantada para un casco no homologado. De hecho, muchos motociclistas no respetan esta norma.
FAQ
¿Cuál es el mejor casco de moto modular?
El mejor casco de moto depende de sus necesidades y de su presupuesto. Lea nuestra guía de compra para encontrar los mejores productos disponibles.
¿Qué tipos de cascos de moto existen?
Existen 3 tipos de cascos modulares para motos. El casco modular clásico tiene una correa para la barbilla que gira hacia arriba. En el caso del casco convertible, la correa de la barbilla se inclina hacia atrás. Y el casco cruzado o convertible tiene una correa de barbilla extraíble.
¿Qué criterios debo tener en cuenta a la hora de elegir un casco de moto descapotable?
Sería un gran error basar su elección únicamente en la estética.Es importante tener en cuenta los materiales utilizados, el peso, el tamaño, el precio, la reducción del ruido, el sistema de ventilación, la correa de la barbilla y la carrillera, la visera y la homologación.
¿Cuáles son las sanciones por infringir el reglamento del casco?
Puede ser multado y se le pueden deducir puntos del carné. Además, cabe destacar que quitar la correa de la barbilla de un casco de moto modular podría anular la indemnización en caso de accidente.
¿Cuáles son los mejores cascos modulares para motos?
Hay más de 20 marcas de cascos modulares para motos. Los mejores son Shoei, LS2, Shark, Astone y Scorpion.
¿Cómo puedo limpiar mi casco de moto modular?
Utilice una esponja, agua tibia y jabón para limpiar la carcasa exterior. La suciedad no la soportará. Para el interior, lave la espuma en la lavadora si es desmontable y si las instrucciones lo permiten. Si no, utilice un champú. Por último, limpie la visera con un paño suave, un poco de agua y jabón. En cualquier caso, no use alcohol.
¿Por qué comprar un casco de moto modular?
Este tipo de casco es el más práctico de todos. Le permite pasar de una configuración de casco integral a una de casco jet en un solo clic, y viceversa. Además, el casco modular ofrece una comodidad y seguridad excepcionales. Lo mismo ocurre con el campo de visión.
Casco de moto integral o abatible, ¿cuál es mejor?
Si circula más por carretera que por ciudad o es muy exigente, opte por un casco integral. Si busca versatilidad, tiene preferencia por los cascos abiertos o conduce principalmente por la ciudad, un casco modular es para usted.
¿Dónde colocar la pegatina reflectante en un casco de moto modular?
La normativa francesa obliga a los concesionarios de cascos de moto a suministrar tiras reflectantes con cada modelo vendido. Deben pegarse en la parte delantera y en la mentonera, en la izquierda, en la derecha y en la parte trasera del casco. No poner estas pegatinas puede suponer la retirada de puntos del carné y una multa.
¿Realmente tengo que reemplazar mi casco si me he golpeado o se me ha caído?
Hay que diferenciar los dos casos. Un casco de motocicleta modular que se caiga accidentalmente del asiento o de una mesa no tiene que ser sustituido. Sin embargo, es posible que tenga que reemplazar su casco después de un choque, dependiendo de la violencia de la colisión.
¿Hay que cambiar el casco de moto modular cada 5 años?
Sí, si conduce su motocicleta con regularidad. El uso intenso repercute en las espumas, que acaban asentándose. Sin embargo, podría esperar más tiempo antes de sustituirlo si lo cuida y lo mantiene regularmente.
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